安装
1、斗式提升机的下部区段的支撑面,必须保证坐落在基础的水平面上。
2、斗式提升机的上部驱动轴和下部张紧轴应在同一垂直平面内,并且两轴心线均应与水平面平行。
3、中间机壳的法兰连接处,不得有显著的错位。法兰间可垫入石棉垫或防水粗帆布,以保证密封。
4、斗式提升机的下部区段、中间机壳和上部区段的中心线应在同一垂直线上,其垂直度偏差在1m长度上不允许超过1mm,总高的累积偏差不允许超过8mm。
5、料斗在牵引构件上的位置应该正确,并紧固可靠。在运行中,不应有偏斜和碰撞机壳的现象发生。
6、斗式提升机偏向板的安装位置,必须符合图纸要求。
7、螺旋拉紧装置调整好后,应使牵引构件具有均匀的、正常运行所必需的张紧力。为了使在运行中有足够的拉紧行程,余下的拉紧行程应不少于全行程的50%。
8、减速器高速轴的轴线与电动机的轴线,应相互平行并在同一水平面内;低速轴的轴线与斗式提升机驱动轴的轴线,应在同一水平线上,其*大平行度偏差不得超过0.2mm,*大轴线交角不得超过40′。
9、斗式提升机应安装起吊设备,起重量不小于2t,起重机的轨底与驱动轴中心线的距离一般不小于2m,对于斗宽为250mm及以下的斗式提升机取2m;对于斗宽为315~500mm的斗式提升机取2.5m;对于斗宽为600mm及以上的斗式提升机其距离应由制造厂决定。
10斗式提升机的中部应有防止偏移的中间支撑装置。支撑点的间距不大于8m。*上面的支撑点应尽量靠近头部。
试车
(一)无负荷
1.注意料斗、牵引链条及链轮的运行情况,运转部份不得与其它固定部分发生碰撞及卡住现象。两根链条运行应一致,料斗不允许歪斜。
2.各轴承的油温是否正常,(运转二小时后,温升不大于60°)润滑密封是否良好。
3.减速器有无过激响声,有无渗油,联轴器是否安全可靠,电气控制是否正常。空载功率应不超过额定功率35%。
4.仔细观察逆止装置,运转时是否可靠地相脱离和啮合。
5.所有的紧固件是否有松动现象,停车后应特别注意料斗与链条之间固定螺栓的紧固情况。
6.在无负荷试车结束并认为满意后,应进行为时16小时的负载试车;即在原设计的提升量及提升物料的条件下进行运转。
(二)负荷
1、负荷试车应在原设计的输送量及所拟输送物送物料条件下进行,*先观察驱动装置的工作情况,电动机在负荷情况下电流是否超过额定值,电气控制是否正常以及减速器的噪音特征等。
2.上、下部装配工作情况如何,两根链条的运行速度是否同步,料斗有否符合要求。
3.在均匀喂料的情况下,注意物料的供给特征,提升机下部不得发生材料的积塞现象。
4.观察输送物料在料斗内填充程度如何,是否有单面装载现象,测定输送量是否达到设计要求。
5.应多次停止提升机的运行,以检查逆止装置的作用,它应保证提升机突然停车时运行部件没有显著的反向行程。消除了负荷试车的所有缺陷,并认为满意后才能移交生产。